活動名稱

邀請許乃懿醫生進行「從運輸風險角度來看阿里山鐵路的觀光復興」專題演講

活動時間

2019年10月22日1310-1600

活動地點

A209教室(運輸風險管理上課教室)

參加人數

35人

介紹阿里山森林鐵路的文化價值與實際運作所需處理的安全問題。

阿里山是台灣乃至亞洲林業中非常重要的部分，汲取歐美當時的最新技術與觀念，帶動台灣與亞洲的林業發展。一言以蔽之，也就是一貫作業的機械模式，包括集材，裝運，製材等流程。

要從高山森林搬運原木至山下工廠，鐵路是當時最安全有效率的方式。同時，因為攀越山嶺，坡度大而路線彎曲，需要採用幾種方式來克服困難，並使用特殊的蒸汽火車與強力煞車系統。阿里山是世界上運用這套系統作為產業運用的最後聖地，也是亞洲重要據點。這是阿里山鐵路的價值。但是阿里山鐵路也須面對各項安全議題，包括平交道，煞車，閉塞，車輛維護，軌道安全，自然環境影響等，在重重限制下，也都有各種因應措施。

以下說明活動執行概況:

1.活動內容簡介或流程。

本活動屬演講活動，乃利用軌道運輸學分學程與運輪運務人才培訓學分學程的共同選修課程-「運輪風險管理」課程第七週舉辦共計3小時，流程包括:發放「從運輪風險角度來看阿里山鐵路的觀光復興」講座回饋單問卷、主持人介紹演講人、演講第一堂、休息十分鐘(同時補簽上課簽到簿，並補發回饋單問卷)、演講第二堂、提問與感謝、問卷回收。

2.活動執行情形。

許醫師準備演講簡報並與同學分享他所蒐集的寶貴資訊以及難得的阿里山鐵道與林業歷史經驗。鐵道社社員與幹部協助錄影照相，並且布置會場讓會場有阿里山森林鐵路的文化價值氛圍。會前系上也準備大海報中海報小海報與講座回饋單問卷，問卷並提供參加同學填寫並回收。

3.具體成果

本演講活動，許醫師付出一天時間由嘉義到本校系參觀、演講與共進午餐，提供寶貴人生經驗給學生，除上課人有所收穫外，也完成了錄音錄影與照相。另一方面，經由邀請、期間聯繫、接送、參觀與共進餐點，透過真誠對話相互認識，並與同住嘉義的郭正成老師會面寒暄合影，讓許老師對本校有了好感的印象，對後績的產學合作應是有所助益的。

藉由本演講會讓學員重新認識阿里山的文化價值，尤其是林業面相的價值，而不是只有鐵道與鐵道五大工法，這一切都是阿里山鐵路觀光復興的本錢。

安全是交通工具最基本的要求，阿里山在面臨各種考驗下所做的措施(包括:平交道、軌道、崩塌與目前崩塌後續狀況、樹木倒落，檢查，煞車、開塞與行控，交通監理等等)，真的是一條需深化進行運輸風險管理的鐵道，藉此也讓學員能夠參考得知運輸風險管理的重要性與價值。

本演講會中同時進行「講授回饋單」填寫(共回收32份)，經查看回饋單，基本上同學對阿里山鐵路的安全作法，以及其更廣大的觀光復興潛勢能量，多有一定程度的了解。

以下進行活動效益自評:

1.對應績效目標值貢獻。

本項活動對應績效目標值為「3.推動跨領城學分學程及特色課程及召開相關會識」，誠然「運輪風險管理」課程為重要有價值的跨領域學分學程(同屬軌道運輪學分學程與運輸運務人才培訓學分學程雙學程的課程)，今在同學經前6週講授聆聽，同學體會運輪風險管理概念後，本課利用第7週課程籌辦國內文化觀光鐵道運輸業師許醫師來校演講個案研究與心得，對該績效目標值在天時人和吻合下，應是有加分效應的。

2.執行困難或優缺點。

一般而言，邀請校外業師演講，其執行的困難乃除於需提交通接送與餐飲服務外，主要乃是在演講主旨的協調，以及演講內容重心與側重方向的請益調整。本演講為運輸風險管理的個案實徵研究心得發表，由於業師深獲阿里山林業鐵路與文化資產處大大信任，因此蒐集到寶貴的資料，但由於其對風險管理剛剛接觸缺乏深刻認識，因此對於阿里山林業鐵道的風險管理體制缺乏蒐集(或者也有可能因阿里山鐵道無建樹

鐵道風險管理體制，導致他蒐集不到)，因此只側重在安全維護層面，此為小不足。

至於在阿里山鐵路的觀光復興方面，許醫師從全球林業發展脈絡談起，確實能夠導正國內長期來狹隘的鐵道中心視域，如此的話語論說，定能開創深耕出比較符合世界產業遺址或謂產業文化遺產的論這核心，也因這種深根地生根，因而對阿里山林業觀光與鐵道觀光的未來，注入一股濃濃的新活水。聽聞這是他新書書寫史料素材的試啼講演，吾人深深期待他的新書趕快撰寫完成送印出版，而這也是本校本院提供他演講場域協助他寫作鋪陳活化觸媒的協助機轉吧。

3.因應或改善措施。

本演講的緣起乃是軌道中心黃主任受文化部文化資產局邀請，參加今年七月初文化部文資局舉辦第三屆文資田野學校擔任志工，在課程中親自目睹許醫師演講內涵的功力，因此當場邀約。後續感謝本院院長與院務委員的支持成案，並透過系院老師的指導修正並持續動態協調調整與修正方向，以便讓演講內容符合軌道運輸學分學程與運輸運務人才培訓學分學程「運輸風險管理」課程意旨，並期望業師提供他難得的洞察

所在的獨特價值知識。

今回顧整個活動的舉辦，應該已經達成此一價值，唯若以「《禮記·大學》:「大半之道，在明明德，在親民，在止於至善。」來看，後續若能於會前一個月許，雙方找機會碰面，親自商談該演講的內涵與構面，而非只是在LINE與電子郵件上聯繋，透過對阿里山鐵路與文化資產處的深入比對討論，了解真正的費質與落差，深信透過這一改良協進程序，深信業師所提供的知識內容將更完整更能直接應用在阿里山鐵道風險管理的精進之中，也因此對於國內向來忽視風險管理的輕便鐵道治理體系，注入一提升信賴感指標，突破觀光質感的新復興活水的新價值。此一不足謹記錄如斯，懇請留供後續辦理類似案件同仁參考為期。